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低碳出行

浏览次数:21050 日期:2013年02月03日 14:35

 

低碳出行

90.慢行热车减少损耗 
     通常情况下,很多车主会在冷车启动后,在原地停留怠速热车。但这样做超过1分钟,对发动机的损耗便会非常大。调研数据显示,这样做不仅增加了2.7%的发动机故障风险,而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放,实属损人不利己的举动。而且,原地热车还会使排气管内的积水无法排出,导致排气管生锈,严重的甚至会被腐蚀穿孔。
     现代车辆早已进入电喷时代,电脑掌控喷油干净利落,因此即便冬天,也不需要原地热车。在车辆刚刚启动时不要马上加速,慢行几分钟,让发动机逐渐热起来,然后再均匀加速行驶。

  91.停车超一分钟要熄火 

堵车或等红灯的时候,绝大多数车主的做法都是挂入空挡,拉上手刹,然后静静等待。但试验得到的数据却证明,发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。正因为如此,目前欧洲为了减少汽车尾气排放,停车立刻熄火已经被作为交通法规强制执行。
   遇到等红绿灯停车时间超过1分钟,堵车怠速行驶4分钟以上以及停车等人的情况,一定记住要熄火。即使只等1分钟,重新启动也比怠速更省油。

 92.时速超60时别开窗 
    一直以来,所有汽车制造商都在竭尽全力地降低车辆风阻系数。但是,敞开的车窗绝对会让厂家所做的这些努力毁于一旦。试验表明,打开车窗,汽车的风阻将提高至少30%。想象一下,车顶有面帆会是什么感觉?高速行驶打开车窗的效果基本和它类似! 建议:时速高于60公里或者风比较大的时候,尽量关窗行车。

 

93.下车后要关闭电器
    现如今,车上带的各种耗电设备越来越多,让大家倍感舒适方便之余,它们也在不知不觉间增加着人们的油费支出。试验结果标明,后挡风电加热器使用10个小时,整车油耗将增加1升。所以,不要认为车上用电不像家里一样插电卡就不花钱,事实上,车上的耗电要远比平日家里买电贵很多。
   下车时记得关闭所有电器,包括收音机、空调、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时,它们可能自动打开。

  94.胎压正常能省油3% 
    汽车的轮胎就好比人们穿的鞋子。想象一下穿拖鞋跑步时的情形,不仅费力而且还可能把脚磨坏。轮胎气压不够时,也会出现同样的情况。数据表明,只要有一个轮胎少打气40KPa,这个轮胎就会减少1万公里的寿命,而且还会令汽车的总耗油量增加3%。而经过测试符合厂家规定要求的胎压,大约可以降低油耗 3.3%。若轮胎气压降低30%,当汽车以40公里的时速行驶时,轿车的油耗会增加5%-10%
   因此,上车前习惯性地看一眼轮胎,如果感觉有点扁,就赶紧测一下胎压。另外,检查胎压时不要忘了备胎,免得需要换轮胎时才发现备胎胎压不足。

  95.缓加油能减少噪音 
    据介绍:猛加油和缓加油,同样的速度,油耗相差可达12毫升,每公里会造成0.4克的多余二氧化碳排放。另外,由于急加速造成轮胎与地面的强烈摩擦而产生的噪音污染更是匀速驾驶时的7-10倍,还会使轮胎的磨损增加70倍,追尾风险增加4.3……另外,车上的乘客也可能会感觉到明显的不适。
   建议:有意识地管住自己的右脚,让其变得更加“温柔

 

 

 

96.见缝就插肯定增加碳排放

急停、急加速都很耗油,因此保持匀速行驶是低碳行车的基础。另外,选择合适挡位、尽量避免低挡跑高速都尤为重要。

东钻西拐,见缝就插,不仅惹人反感,还增加油耗。插队往往需要一脚油门,而此时队伍车速往往不快,即便成功插队,接下来肯定又是一脚刹车。一会急加速一会急停,油耗还能降得下来?倒车时,尽量避免多次进退调头,以免增加油耗。

避免超高速行驶。一般车辆在时速60-90公里时最省油,车速越快耗油越大,反之亦然,车速还没有达到经济速度时,油耗也会较大。

 

97.驮一箱水一年增加2000克碳排放

不少人的后备厢都是一个移动的家,里面装着各种可能用到或永远也用不到的东西,在增加汽车载重的同时,也增加了油耗。有数据显示,经常在后备厢装一箱水,一年会增加2000克二氧化碳的排放。

所以要记得经常清理车子后备厢。多余的东西,不论是一双球鞋,还是半罐用剩的机油,都要把它们请出去。

 

98.每次出发前设定好路线

驾车出行一次办完几件事要比每次出门办一件事更加节省燃油和时间。如果只是去附近,完全可以步行、骑自行车或坐公交车。另外,合理安排上下班时间,错开出行高峰,减少车辆在路上的怠速时间,也能减少排放。

 

 

99.在阴凉处停车

夏天停车时,在安全的情况下,给车窗留条缝。尽量找室内停车场,避免在骄阳下曝晒,车厢就变成了烤箱;用反光遮阳板挡在前挡玻璃下,可以有效挡住阳光进入车厢,缩短启动时冷气的消耗。

进入烤热的车厢后,赶紧打开所有的车窗和天窗,头几分钟不要开空调,车子起步后可以很快地将热气排出车外。等车内外温差缩小后再开空调。一旦车内变凉后,就将其调到最经济模式。

 

 

100.空调冬天低1℃夏天高1

暖气的供暖方式是把发动机产生的热量传送到车内。这一来降低了发动机温度,二来需要使用风扇电机,其实也在消耗燃油。

冬天开热空调时,比你想要的温度降低1℃,夏天开冷空调时,调高1℃。虽然只有1℃之差,养成习惯长此以往就不是小事情。

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